环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件,根据环评审查时限,环评报告从受理到批复正常约需1至3个月时间, 铜吉铁路有望在今年12月底前具备正式开工建设条件。此前,铜吉铁路可行性研究报告已获国家发展改革委批复。
新建铜仁至吉首铁路地理位置图。
铜吉铁路是吉玉铁路(吉首—玉屏)组成路段之一,吉玉铁路由铜玉铁路(铜仁至玉屏)和铜吉铁路两段组成。其中,铜玉铁路已于2018年12月26日通车运营,实现了铜仁至贵阳间最快1小时32分钟通达。
当前铜仁有铜仁站和铜仁南站两座客运站,但铜仁南站位于玉屏县城,由原玉屏东站改名而成,于2015年6月开通。据了解,该站距离铜仁市区有65公里,需要一个多小时的车程。而按照规划,新建铜仁北站坐落于铜仁碧江区川硐镇川硐新区,与湖南凤凰县相邻,建成后将成为铜仁最大的综合交通枢纽和空铁换乘中心。因此,对于铜吉铁路的修建,铜仁当地已经期盼多年。
铜吉铁路除了对区域社会经济发展有较大潜在影响,对促进区域旅游一体化同样影响深远。
铜吉铁路地处武陵山片区,属少数民族聚集区,沿线旅游资源丰富。铜仁市拥有世界自然遗产地、国家5A级旅游景区梵净山,以及其他如朱砂古镇和中南门等旅游景区。吉首市有峡谷、民族风情和矮寨大桥等丰富的旅游资源,周边区域还有凤凰古城和张家界等世界级旅游目的地。
(来源:中国新闻周刊 贵州交通广播 微铜仁)
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