丁学喜的船在前往宁波的途中被剐蹭,被迫停靠在宁波镇海区码头。10月10日,记者在现场看到,该船救生舱与船体脱落,部分损坏。
丁学喜告诉记者:“以前,我只能向安徽芜湖的港航船检部门报备,提出申请,由当地派出验船师前往事发地来进行船舶检验。这样一来,至少要一个星期的时间,而现在,国家有了船舶‘通检互认’这一政策,我直接可以向宁波的港航管理部门申请,大大节省了办事时间,提高了效率。”
记者了解到,丁学喜提到的船舶“通检互认”政策,就是交通运输部印发的《全国船舶检验通检互认实施方案》(以下简称《方案》)。该《方案》要求,从10月1日起接受全国异地船舶的检验申请。宁波为浙江省三个全国通检互认试验点之一。
据悉,“华盛88号”是宁波迎来的首艘全国“船检互认”的外省籍船舶,也是全国船舶通检互认自10月1日全面启动以来首艘在浙江省享受该便利举措的船舶。
前来现场给华盛88号船检验的宁波市港航管理中心船检处的验船师王永昌介绍,这个政策实施以后,不仅可以节省船东的时间,降低运营成本,同时对船检部门也是利好。“之前如果有宁波籍的船舶在外地发生事故,我们也要前往事发地进行船舶检验,现在就近,不仅节省了时间,同时也节省了出差成本。”
当天下午,记者从宁波市港航管理中心船检处了解到,经检测,该船因剐蹭造成的右舷舷梯等部位轻微受损不影响正常使用,受损严重的右舷救生舱已更换新的同款,当天就可正常航行。
丁学喜拿到可以放行的报告,喜笑颜开:“当天申请、当天检验、当天发证、当天开航,这效率,杠杠滴!”
据悉,全国船舶“通检互认”这一举措将进一步激发航运市场主体活力,切实帮助航运企业降本提质增效,全国超3.2万艘船舶将享受到政策带来的高效便利服务。
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