△宣绩高铁开通 通讯员供图
此次调图,铁路部门充分运用宣绩高铁开通新增通道能力,设计开行经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁始发终到合肥南站的安徽省内第二条高铁环线列车产品(C3683/6次、C3685/4次)1对。截至目前,长三角铁路已先后推出经京港高铁合安段、合福高铁、宁安高铁始发终到合肥南站的安徽省内首条高铁环线列车产品(以下简称小环线);连通长三角三省一市21座车站,单向行驶里程超过1200公里的“超级高铁环线”列车产品(以下简称大环线);围绕此次宣绩高铁开通,设计开行的高铁环线列车产品(以下简称中环线)。充分发挥长三角铁路的路网规模优势,依次形成小环、中环、大环分级辐射、递进互补的一体化客运产品矩阵,为长三角一体化高质量发展提供运力支撑、注入强劲动能。
△南京南站 刘伟娟 摄
新图还安排开行南京南至南昌东、南京南至黄山北,太仓至黄山北等5对高铁列车,苏南地区前往黄山不再绕行安徽池州,运营里程缩短20公里以上,旅时压缩20分钟左右。原上海~安庆G7084/5 G7142/39次、合肥南~祁门南G7703/G7704/1次、赣榆(连云港)~安庆D5505/8/5 D5506/7/6次、南京南~安庆D5605/D5608 D5607/D5610次等5对列车也将改经宣绩高铁,并分别调整各自运行区间;合肥南~祁门南G7705/G7706次1对调整列车运行经由。
延伸列车开行区段 持续提升旅客列车开行品质
新图中,杭温高铁将沿用之前列车运行方案,日均开行列车19对,与调图前持平,仅对个别高峰线列车车次进行调整;沪宁沿江高铁对原南京南~常熟G8991次、常熟~南京南G8992次、南京南~张家港G8993次等3趟经本线、跨线运行的高铁列车作了运行区段延长;将原早高峰时段开行的临平南~上海虹桥G7556次列车延伸至杭州东始发。
△长三角高铁飞驰 通讯员供图
除此之外,今年10月1日起,上海虹桥站与香港西九龙站间的原D907/D908次提质升级为G899/G900次“复兴号”智能动卧列车,沿途增设途经站点宁波,提供了包括旅时压缩、停站优化、香港始发时间延后等增值服务,“夕发朝至”优势较之前更为明显,为跨境、跨区域旅客提供更为灵活、轻松且优质的出行选择。
通讯员 胡晓炜 现代快报/现代 记者 刘伟娟 文/摄
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