整个园区分为A、B两个区域,已竣工交付。
聚焦航空产业
青羊首个生产制造类“上楼”工业园来了
从天府广场出发,沿着日月大道一路往西,15公里的距离,开车不足半小时,即可到达青羊航空智能集成创新园。
与传统厂房不同的是,这里的厂房外观就如时尚的写字楼,内部首层层高达到8至10米,是普通楼房层高的2倍多,承重1200—2000公斤/平方米,能满足重型设备吊装、安装条件。园区楼宇均依照航空类生产性企业标准化的需求进行设计,包括柱网、吊装平台、电梯荷载等。
值得注意的是,这里是成都市绕城高速以内,最新建成投运的生产制造类“工业上楼”园区。
具体什么是“工业上楼”建筑?《成都市关于推动“工业上楼”的实施意见(试行)》有相关定义。“工业上楼”建筑的容积率、建筑高度、楼层数较高,可以配置工业电梯,是集生产、研发、试验功能于一体的多层厂房。
“我们聚焦了航空产业,根据主城区工业用地的容积率要求以及周边限高要求,楼层设计为7-9层。首层可以装大设备做产线,2层、3层可以做实验试制,4层及以上可以做研发办公……”青羊航空新城管委会相关负责人表示,传统的厂房是平面化发展,工业上楼是立体化发展。生产、研发、办公……楼上楼下各个部门协调作战,公司整体管理界面更加完整,实现了更高效地运作。
青羊现代都市工业凸显“航空基因”。从产业定位上看,这也是主城区唯一一个聚焦航空的“工业上楼”园区,符合青羊“人文青羊 航空新城”发展战略。
与传统厂房不同的是,这里的厂房外观就如时尚的都市写字楼。
青羊航空新城航空智能集成创新园的第一家企业“开张”了!(图片来源:智明达官微)
首个入驻项目
年产值20亿元 厂房融入了众多前瞻性理念
作为园区首家入驻企业,智明达很看好未来前景。750平方米的洁净生产车间、1500平方米广阔空间的环境实验室……所有的产线设备都被“装”进一栋六层大楼里面。智明达董事长兼总经理江虎更是抛出了20亿的“小目标”。
江虎在乔迁仪式上说,这个新的制造基地,它承载着智明达的未来与希望。新基地在规划与建设中融入了众多前瞻性的理念,按照新场地的规划,初步设定的产出目标为20亿元。
江虎不满足于此。他进一步说,在如今竞争激烈的市场环境下,要以那些顶尖的智能制造工厂为标杆,学习他们的先进管理经验、高效生产模式和卓越创新能力,不断优化生产流程,提升产品质量,提高生产效率,向着40亿元以上的产出目标奋勇迈进。
以产出为导向,成都正加快提升工业用地产出效益。毫无疑问,在“亩均论英雄”的比拼中,向“天”借“地”,向“上”要城市发展空间的“上楼”模式竞争力明显。
内部首层层高达到8至10米,是普通楼房层高的2倍多
首个样板工程
意向落户企业已达34家
2022年以来,青羊计划在航空新城绕城高速以内,逐步逆向调增工业用地942亩,出让工业土地近600亩。这种大手笔的调规并不常见,可见青羊决心发展都市工业的魄力。
站在园区内,青羊区航空新城管委会相关负责人告诉记者,青羊航空智能集成创新园的土地,就是调规土地。整个园区分为A、B两个区域,其中A区一共118亩,分为南北两个部分。B区94亩。目前212亩标准厂房都已经竣工交付。作为青羊区的首个生产制造类“工业上楼”园区,它是一个样板工程。
“我们这里紧邻主机厂和主机所。”每次出去招商,这是成都市青羊欣创投资有限公司招商总监李婷常常挂在嘴边的话。她认为,这是吸引企业入驻的产业优势。放眼我国航空生产制造领域,不少优质企业都与航空工业成飞、航空工业成都所有着上下游的产业“邻里关系”。这让其成为园区招商的金字招牌。
市场在哪,企业就在哪。能与“行业大佬”近距离接触,并进行客户维护,这个区位条件的确让不少产业链企业无法拒绝。今年的成绩不俗。目前青羊航空智能集成创新园的意向落户企业已达34家,签约9家企业。签约率已达60%,其中青羊区外企业占比80%。
青羊航空新城航空智能集成创新园设计图
新闻深一度:
企业“上楼意愿”如何?
“上楼”的工业园区建好了,企业意愿“上楼”吗?
“不可否认的是,企业上楼需要的成本更高。同时,大多数企业已经习惯了传统工厂的布局。”李婷与很多企业打交道。她观察到,有些企业意愿积极,有些企业处于观望状态。
实际上,早在2012年,深圳就已经在内地率先探索“工业上楼”的模式。2022年,深圳全面开启“工业上楼”行动,用高质量、低成本、定制化的产业空间留住企业。深圳还有全国首个百米装配式“摩天工厂”。李婷曾专程到深圳考察,回来后信心满满。“‘上楼’是都市工业的未来发展趋势。”她说。
早期,政府的引导很重要。成都市《关于推动“工业上楼”的实施意见(试行)》中就提出了“真金白银”的激励政策:对新建、改造的3层及以上的“工业上楼”项目厂房部分按平方米给予补助;对租赁符合条件的标准厂房的工业企业,入驻后自达到所在产业园区(功能区)亩均税收要求的次年起,连续三年按按月给予租金补助。区(市)县政府(管委会)可根据区域发展实际再给予相应资金支持。
曾经,大量制造业因环保及主城区工业用地资源有限等问题被迁出主城区。如今,随着技术的迭代升级,制造业正在回归都市。作为成都最大航空产业集群,奔着培育千亿级航空产业的目标,青羊航空新城把目光放得长远。制造工厂是重投资项目,需要时间和耐心。一旦它们落户,基本上就扎根了。
图片来源:青羊航空新城管委会
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