“八百里皖江第一隧”首线贯通。闫波 摄
芜湖城南过江隧道位于芜湖市长江大拐弯处,设计为双向六车道的城市快速路,全长约5965米,其中盾构段长3958米,设计时速为80公里,是安徽省首条过江隧道,也是长江皖江段首条超大直径过江隧道。
“隧道先后在上软下硬、互层等10余种混合地层中穿越,堪称‘地质博物馆’。”芜湖长江隧道公司党工委书记、董事长戴洪伟说,该隧道被评价为“目前长江上地质条件最复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道”。
据中铁十四局集团芜湖长江隧道建设指挥部指挥长王承震介绍,工程采用两台超大直径泥水平衡盾构机自北向南同向掘进,盾构机开挖直径15.07米。
“皖江奋斗号”盾构机顺利抵达位于长江南岸的接收井。闫波 摄
施工过程中,建设团队运用科技手段破解技术性难题,采用了20多项关键核心技术,对设备进行了近百项改造,通过采取优化掘进参数、改造刀盘、优化刀具布置、加强江面巡视等一系列措施,实现首线隧道顺利贯通。
根据进度,右线隧道贯通后,左右双线隧道累计施工完成6917米,达到总长度近九成。作为芜湖市、安徽省双重点工程项目,芜湖城南过江隧道建成通车后,驾车从隧道过江仅需5分钟,届时将大幅提高芜湖市跨江交通能力。
编辑 刘梦婕
温柔小仙女 | 4天前 |
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快乐小天使 | 4天前 |
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好运小精灵 | 6天前 |
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温柔小仙女 | 8天前 |
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美梦天使 | 9天前 |
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小仙女 | 2天前 |
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快乐小天使 | 5天前 |
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糖果女神 | 7天前 |
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