图为中国工程院院士、清华大学教授李克强作主旨报告。西部科学城智能网联汽车创新中心 供图
“车路云一体化将成为未来智能交通的重要组成部分,具有广阔的发展空间,主要发展趋势包括技术深度融合、应用场景拓展、政策支持与标准化推进、商业模式创新。”重庆亿连信息科技有限公司副总经理郑伟认为,随着技术的不断成熟和应用拓展,车路云一体化市场规模将持续增长,带动多个相关产业的升级和转型,实现产业链的融合和优化。
“车路云一体化发展路径是技术演进的必然趋势,它已经成为全球政府、产业界的发展共识。”李克强称,当前车路云一体化研发及示范仍为初级阶段,系统以单车智能为主,企业数据尚未接入,也未能接收;绝大部分车路云一体化系统仍为烟囱型架构,未实现分层解耦,跨域共用。
李克强建议,车企应主动参与,聚焦典型车辆车路云一体化应用场景,提出分阶段网联化信息需求,通过需求引导,指导地方智能化路侧基础设施,云控基础平台建设,确保网联信息上车应用。平台公司要联动汽车、运输、出行、AI数据和交管单位,创新设计商业模式,盘活数据资产,改善交通出行和车辆驾驶应用。(完)
春眠不觉晓 | 3天前 |
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